熱軋汽車結(jié)構(gòu)鋼用板主要用于制造汽車車架縱梁、橫梁、剎車盤和車輪、車輔等受力件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，熱軋汽車板主要用在載貨車上，占全部消耗的85%左右，其中以輕型載貨汽車的消耗量，占50%左右。轎車的消耗量雖然較小，但隨著轎車需求量的增加，今后的增幅較快，且對熱板的要求較高。商用車中輕型、微型車和轎車占熱軋板消耗量的65%左右，是熱板消耗的主要車種，且對熱板的質(zhì)量也較其他車種高。 攀鋼通過技術(shù)攻關(guān)，成功解決了SAPH440汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板制作輪輻射時(shí)中心孔翻邊開裂率高，SAPH370產(chǎn)品輪輞電阻對焊后成型開裂率高，鋼板厚度變化大引起性能波動(dòng)及合格率低等技術(shù)難題，4萬噸試制產(chǎn)品經(jīng)用戶使用表明，綜合性能達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，其有關(guān)課題也順利通過攀枝花市科技局組織的技術(shù)鑒定