2013年3月上旬鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量167.6萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.3%。鋼材庫(kù)存高企，但漲幅減小。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬末重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存為1284.5萬(wàn)噸，略高于2月末的1265萬(wàn)噸。水平據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年3月15日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為2064.53萬(wàn)噸，比前一周上升39.90萬(wàn)噸，上升1.97%，升速度放緩3.40個(gè)百分點(diǎn)。 第三代汽車(chē)鋼將給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)哪些變化呢？ “用第三代汽車(chē)鋼，汽車(chē)板更薄，汽車(chē)也就更輕、更省油了。歐洲一家大汽車(chē)廠測(cè)算過(guò)，用我們的第三代汽車(chē)鋼，一部車(chē)成本大概增加２４０歐元，但可以節(jié)油５％。算下來(lái)，一部車(chē)跑５０００公里就可以收回增加的成本?！蔽逃顟c說(shuō)。 而另一個(gè)更重要的好處是，汽車(chē)安全性將大幅提高?！笆褂玫谌?chē)鋼，在正常碰撞下將不會(huì)造成人員死亡。”翁宇慶說(shuō)。 中國(guó)鋼研總經(jīng)理才讓表示，今年要生產(chǎn)出第三代汽車(chē)鋼的鍍鋅板，爭(zhēng)取明年做出試驗(yàn)產(chǎn)品，２０１４年投入商業(yè)使用。