碳纖維除了具有一般碳素材料的特性：耐高溫, 耐磨擦, 導(dǎo)電, 導(dǎo)熱及耐腐蝕等, 其外形有顯著的各向異性, 柔軟, 可加工成各種織物, 又由于比重小, 沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度, 碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂
碳纖維制品是把碳纖維用樹脂凝固成形的東西。非常輕，但它是具有方向性的材料(拉伸強(qiáng)但容易斷)，因此采用把薄料層層重疊的方法來解決缺點(diǎn)。 碳纖維復(fù)合材料是隨著軍工事業(yè)發(fā)展起來的一種新型材料，屬于高新技術(shù)產(chǎn)
碳纖維管又稱碳素纖維管，[1]也稱碳管，碳纖管，是采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維園管，不同規(guī)格的方
碳基纖維的拉伸強(qiáng)度約為其3-7倍。碳基纖維的彈性模量高于硅基纖維，所以碳纖維復(fù)合材料在相同外載荷下，應(yīng)變較小，其制件的剛度比硅基纖維復(fù)合材料制件高。高模量碳纖維的斷裂伸長(zhǎng)率約為0.5%，高強(qiáng)度碳纖維的
碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹脂，本公司生產(chǎn)的碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。 為了滿
碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹脂，本公司生產(chǎn)的碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。 目前碳
在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹脂復(fù)合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進(jìn)，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生
碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)單向板材，其成型工藝是將碳纖維浸漬樹脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型。采用優(yōu)質(zhì)碳纖維原料與良好基本樹脂，本公司生產(chǎn)的碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。 由于碳
碳纖維板材的制作方法： 1、首先確定要做的板材厚度 2、按照厚度算出需要的層數(shù)· 3、然后按照0°，45°，90°，-45°的順序疊層。 4、而后模壓成型就可以了！ 碳纖維復(fù)合材料憑借其優(yōu)良的性能，已
材質(zhì)： 碳纖維 類型： 碳纖維管材 功能： 耐腐耐磨防火抗壓 用途： 根據(jù)客戶的要求加工定做，用途廣泛 尺寸： 根據(jù)客戶要求加工定做，各種尺寸 碳纖維復(fù)合材料憑借其優(yōu)良的性能，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的
碳纖維復(fù)合材料憑借其優(yōu)良的性能，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，主要有航空航天、汽車、結(jié)構(gòu)加固工程、新能源開發(fā)、休閑用品等。 由于碳纖維復(fù)合材料的超輕質(zhì)量和超高強(qiáng)度，其在休閑用品領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用，比如體
碳纖維排氣管具有產(chǎn)品美觀，耐蝕，輕便，具有一定的裝飾性能，不銹蝕，耐酸堿，耐老化。是新型的汽車配件產(chǎn)品。直徑70mm——200mm，用于汽車，摩托車排氣管、消聲器；直徑小于70mm，用于電器、五金工具
1、高強(qiáng)。抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的數(shù)倍以上，彈性模量?jī)?yōu)于鋼材，具有優(yōu)異的抗蠕變性能，耐腐蝕性和抗震性。2、重量輕、柔韌性好碳纖維比強(qiáng)度高、質(zhì)量?jī)H為鋼的1/5，有較高的韌性，可以盤卷，能以較大長(zhǎng)度供應(yīng)而無須
材質(zhì)： 碳纖維 類型： 碳纖維管材 功能： 耐腐耐磨防火抗壓 用途： 根據(jù)客戶的要求加工定做，用途廣泛 尺寸： 根據(jù)客戶要求加工定做，各種尺寸 碳纖維復(fù)合材料除了能被強(qiáng)氧化劑如濃硝酸、次氯酸及重鉻酸鹽
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