6113ZLD柴油機(jī)曲軸曲軸箱通風(fēng)的原理是：在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上行時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力是負(fù)壓，這是通風(fēng)管從外界向里吸氣，當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)行時(shí)，曲軸箱內(nèi)的壓力由負(fù)壓變?yōu)檎龎海@時(shí)曲軸箱通風(fēng)管先外界排氣，就這么回事。在通風(fēng)管吸排氣的同時(shí)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的機(jī)油油霧排出發(fā)動(dòng)機(jī)外，大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把這些油霧通入化油器，進(jìn)入燃燒室重新燃燒。 濰柴4102柴油機(jī)機(jī)體，濰坊4102柴油機(jī)機(jī)體 機(jī)體,就是氣缸體,用來(lái)安裝和固定氣缸套,是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基礎(chǔ). 結(jié)構(gòu):有一般氣缸體,即曲軸中心線與機(jī)體下平面在一條線上. 2,龍門式,曲軸軸線高于機(jī)體下平面. 3,遂道式,曲軸主軸承座是整體的,曲軸從機(jī)體后裝入.