濰柴柴油機(jī)2100.2105.495.4100凸輪軸 凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)需要靠曲軸的動(dòng)力帶動(dòng)。把動(dòng)力從曲軸傳到凸輪軸的機(jī)構(gòu)，叫做凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，為了保證氣門開閉的準(zhǔn)確時(shí)間，還要使凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)和曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)保持同步。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)正好是曲軸轉(zhuǎn)速的一半。這樣，就保證在每一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，凸輪軸正好轉(zhuǎn)動(dòng)一周，氣門也準(zhǔn)時(shí)開閉一次。 濰柴道依茨柴油機(jī)缸套，濰坊道依茨柴油機(jī)226B缸套 缸套就是氣缸套的簡(jiǎn)稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。