濰柴道依茨226B連桿 機油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“竄機油”的原因跑到燃燒室，被燒掉或形成積炭，另一部分則從密封不嚴之處滲漏掉。 機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。 從運轉條件來說，使用的機油粘度太低，發(fā)動機轉速和水溫過高，氣缸套變形超過限度，起動停車次數(shù)頻繁，發(fā)動機零件磨損過大，油面過高等等都會使機油消耗量增加。 濰柴2100.2105.495.4100凸輪軸 (1)供給各缸的燃油要適量，并保證各缸供油量均勻.一定充氣量的柴油發(fā)動機，應供給適量的燃油，使之在不冒黑煙的情況下，發(fā)出足夠大的功率。供油過少或過多，均會使柴油發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性下降。由于柴油發(fā)動機在實際工作中負荷是經(jīng)常變化的，所以供油量應能隨負荷的變化而進行調節(jié)。供給各缸的油量如果不均勻，供油多的氣缸將會燃燒不完全，經(jīng)濟性降低，而且會使柴油發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，致使機件早期磨損。