濰柴4105增壓排氣支管 排氣支管排氣終了溫度低說明燃燒后轉變?yōu)橛杏霉Φ臍怏w多，工作狀況比較好，因此常常作為檢查發(fā)動機工作狀況的技術指標。如果溫度偏高，說明燃燒不完全，廢氣過多，熱效率不高。此外，壓縮

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道依茨增壓器。廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅動渦輪機中的渦輪旋轉，渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動機的進氣密度到2-3個大氣壓。從而

濰柴495.490.485.2105.4100.4102柴油機活塞。給連桿以推動曲軸旋轉,此外活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室?；钊窃诟哓摵?、高溫、隨著柴油機技術向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展,低排高速、

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柴油機活塞環(huán)。柴油機活塞環(huán)的安裝技巧：正安裝活塞環(huán)時,要注重各環(huán)位置和挨次?；钊系罋猸h(huán),一般為鍍鉻環(huán)。第二、第三道環(huán)大多為扭轉環(huán),也有錐形環(huán)。如屬扭轉環(huán),無臺肩的一面應朝向活塞頂部方向;如屬錐形環(huán),

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