青島松靈首臺20t/h出力冷渣機于2004年3月在吉林東關(guān)熱電廠50MW CFB機組投入運行。 青島松靈首臺應(yīng)用于135MW CFB機組的滾筒冷渣機于2004年5月在山東華能白楊河電廠成功投入運行。 青島松靈首臺應(yīng)用于200MW CFB機組的滾筒冷渣機于2006年2月在江西分宜發(fā)電有限公司成功投入運行。 青島松靈首臺應(yīng)用于300MW CFB機組的滾筒冷渣機于2006年10月在四川白馬循環(huán)流化床示范電站成功投運。 青島松靈首臺應(yīng)用于600MW CFB機組的滾筒冷渣機于2013年3月在四川白馬循環(huán)流化床示范電站成功投運。 青島松靈于2011年3月順利通過ASME聯(lián)檢組審查，取得“U”鋼印，至此公司具備設(shè)計、生產(chǎn)國際標(biāo)準(zhǔn)壓力容器的資質(zhì)。 青島松靈于2012年12月取得歐洲CE認證MD、2013年1月取得CE認證PED modulo G。 青島松靈供貨的法國阿爾斯通采購的用于愛沙尼亞Narva電廠燃用油頁巖的2×300MW CFB機組的#1機組的6臺冷渣機已經(jīng)順利交付。冷渣機采用ASME標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并符合歐洲的CE指令。一、概述 雙鏈刮板輸送機是我公司開發(fā)的輸送設(shè)備,主要應(yīng)用于循環(huán)流化床鍋爐爐底的滾筒冷渣機的下級輸送設(shè)備,將鍋爐爐底渣經(jīng)冷卻后輸送至渣倉。 本設(shè)備布置靈活，可長距離、大傾角將爐底渣輸送至渣倉。 二、結(jié)構(gòu)特點 (1)雙圓環(huán)鏈輸送，拖動鏈輪采用凹齒形，鏈輪為分瓣式結(jié)構(gòu)； (2)單倉式結(jié)構(gòu)，上鏈為回程鏈條，配用托輪，托輪間的撓度可吸收鏈條磨損的伸長量，無需頻繁張緊； (3)輸送機尾部設(shè)置濾水裝置，斜升段為脫水段，使輸送至渣倉的爐底渣含水量降至； (4)尾部張緊采用蝸輪蝸桿同步張緊； (5) 底倉采用玄武巖鑄石襯板，降低了刮板與底倉的磨損； (6) 布置靈活，適用于遠距離大傾角輸送。