材料：以海泡石（可能含有微量石棉）、合成橡膠和耐熱填料經熱壓制而成。用途：適用于溫度350℃，壓力5.5MPa以下的水、水蒸氣等介質為主的設備，管道法蘭連接密封。溫度：200℃壓力：1.5MPa以下

材料：以優(yōu)質海泡石（可能含有微量石棉）、特種合成耐油橡膠和耐熱填料經熱壓制而成。用途：適用于溫度250℃，壓力2.5Mpa以下的熱電、石化、船舶、制冷等行業(yè)介質為熱油、石油基潤 滑油等設備及管道法蘭連

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板經沖刺后和海泡石抄取復合而成。用途：適用于生產加工各種汽車、摩托車發(fā)動機、發(fā)電機、內燃機、柴油機等機械設備的汽缸墊及進排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板經沖刺后和石棉抄取復合而成。用途：適用于生產加工各種汽車、摩托車發(fā)動機、發(fā)電機、內燃機、柴油機等機械設備的汽缸墊及進排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以鍍鋅或鍍錫薄鐵板經沖刺后和海泡石抄取復合而成。用途：適用于生產加工各種汽車、摩托車發(fā)動機、發(fā)電機、內燃機、柴油機等機械設備的汽缸墊及進排氣墊。溫度：450℃以下壓力：35.0Mpa以下

材料：以馬 口鐵經沖刺和石棉橡膠板復合而成。用途：適用于各種復合型的汽缸墊、進排氣管墊及其他行業(yè)用各種密封墊制品。溫度：200℃～500℃壓力：40.0Mpa以下

材料：以軟木粒子與橡膠類材料有機復合的硫化物，增大了橡膠的可壓縮性、彈性及耐油、耐摩擦性。用途：可用做機械密封件、汽車發(fā)動機油底殼墊，起到耐油、耐壓和抗高溫的作用。作為耐摩擦制件，用于傳輸帶和剎車片等