認(rèn)證資料 Certification Data

北京中寶倫自動(dòng)化技術(shù)有限公司

  • 聯(lián)系人:劉敬春
  • 官網(wǎng)地址:http://www.power-land.com
  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:Galil DMC,Galil運(yùn)動(dòng)控制卡,運(yùn)動(dòng)控制器,多軸運(yùn)動(dòng)控制卡
  • 所在地:北京市北京市海淀區(qū)上地三街9號(hào)嘉華大廈F座10層
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:124
進(jìn)入官網(wǎng)
當(dāng)前位置:首頁(yè)>企業(yè)問(wèn)答> 5軸數(shù)控系統(tǒng)的主要加工工藝是什么?

5軸數(shù)控系統(tǒng)的主要加工工藝是什么?

發(fā)布時(shí)間:2020-11-20

車削、銑削類數(shù)控系統(tǒng)針對(duì)數(shù)控車床控制的數(shù)控系統(tǒng)和針對(duì)加工中心控制數(shù)控系統(tǒng)。這一類數(shù)控系統(tǒng)屬于常見(jiàn)的數(shù)控系統(tǒng)。FANUC用T,M來(lái)區(qū)別這兩大類型號(hào)。西門子則是在統(tǒng)一的數(shù)控內(nèi)核上配置不同的編程工具:Shopmill,shopturn來(lái)區(qū)別。兩者的區(qū)別在于:車削系統(tǒng)要求能夠隨時(shí)反映刀尖點(diǎn)相對(duì)于車床軸線的距離,以表達(dá)當(dāng)前加工工件的半徑,或乘以2表達(dá)為直徑;車削系統(tǒng)有各種車削螺紋的固定循環(huán);車削系統(tǒng)支持主軸與C軸的切換,支持端面直角坐標(biāo)系或回轉(zhuǎn)體圓柱面坐標(biāo)系編程,而數(shù)控系統(tǒng)要變換為極坐標(biāo)進(jìn)行控制;而對(duì)于銑削數(shù)控系統(tǒng)更多地要求復(fù)雜曲線、曲面的編程加工能力,包括五軸和斜面的加工等。隨著車銑復(fù)合化工藝的日益普及,要求數(shù)控系統(tǒng)兼具車削、銑削功能,例如大連光洋公司的GNC60/61系列數(shù)控系統(tǒng)。

磨削數(shù)控系統(tǒng)針對(duì)磨床控制的專用數(shù)控系統(tǒng)。FANUC用G代號(hào)區(qū)別,西門子須配置功能。與其他數(shù)控系統(tǒng)的區(qū)別主要在于要支持工件在線量?jī)x的接入,量?jī)x主要監(jiān)測(cè)尺寸是否到位,并通知數(shù)控系統(tǒng)退出磨削循環(huán)。磨削數(shù)控系統(tǒng)還要支持砂輪修整,并將修正后的砂輪數(shù)據(jù)作為刀具數(shù)據(jù)計(jì)入數(shù)控系統(tǒng)。此外,磨削數(shù)控系統(tǒng)的PLC還要具有較強(qiáng)的溫度監(jiān)測(cè)和控制回路,還要求具有與振動(dòng)監(jiān)測(cè)、超聲砂輪切入監(jiān)測(cè)儀器接入,協(xié)同工作的能力。對(duì)于非圓磨削,數(shù)控系統(tǒng)及伺服驅(qū)動(dòng)在進(jìn)給軸上需要更高的動(dòng)態(tài)性能。有些非圓加工(例如凸輪)由于被加工表面高精度和高光潔度要求,數(shù)控系統(tǒng)對(duì)曲線平滑技術(shù)方面也要有特殊處理。

面向特種加工數(shù)控系統(tǒng)這類系統(tǒng)為了適應(yīng)特種加工往往需要有特殊的運(yùn)動(dòng)控制處理和加工作動(dòng)器控制。例如,并聯(lián)機(jī)床控制需要在常規(guī)數(shù)控運(yùn)動(dòng)控制算法加入相應(yīng)并聯(lián)結(jié)構(gòu)解耦算法;線切割加工中需要支持沿路徑回退;沖裁切割類機(jī)床控制需要C軸保持沖裁頭處于運(yùn)動(dòng)軌跡切線姿態(tài);齒輪加工則要求數(shù)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)符合齒輪范成規(guī)律的電子齒輪速比關(guān)系或表達(dá)式關(guān)系;激光加工則要保證激光頭與板材距離恒定;電加工則要數(shù)控系統(tǒng)控制放電電源;激光加工則需要數(shù)控系統(tǒng)控制激光能量。

上一篇:5軸數(shù)控系統(tǒng)的控制方式有哪些?

下一篇:5軸數(shù)控系統(tǒng)功能水平如何?