地鐵區(qū)間隔斷門(mén)人防門(mén)

一種接觸網(wǎng)受電地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門(mén)，由大門(mén)鉸頁(yè)機(jī)構(gòu)連接門(mén)扇和門(mén)框，門(mén)扇上有大門(mén)閉鎖機(jī)構(gòu)，門(mén)扇下端設(shè)有活門(mén)檻密閉裝置以及排水溝防護(hù)密閉裝置，其門(mén)扇是由大門(mén)扇和小門(mén)扇組成的雙扇結(jié)構(gòu)，小門(mén)扇由小門(mén)鉸頁(yè)機(jī)構(gòu)鉸接在門(mén)框上，在大、小門(mén)扇相對(duì)接觸的邊緣上開(kāi)有凹槽，并分別固定至少一對(duì)V形板，V形板中間設(shè)有凹槽，該凹槽與大、小門(mén)扇的凹槽相重合，大、小門(mén)扇關(guān)閉時(shí)兩V形板閉合，網(wǎng)線嵌入凹槽內(nèi)。該門(mén)密閉可靠，在地鐵隧道防護(hù)門(mén)完全密閉時(shí)，可保持隧道內(nèi)線路或接觸網(wǎng)不斷開(kāi)，確保一個(gè)區(qū)間平時(shí)、戰(zhàn)時(shí)使用安全。