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數(shù)商云交通運輸行業(yè)S2B2C電商系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)

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認證資料 Certification Data

廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

  • 聯(lián)系人:數(shù)商云
  • 官網(wǎng)地址:www.shushangyun.com
  • 所在行業(yè):計算機數(shù)碼產(chǎn)品-軟件-管理軟件
  • 經(jīng)營模式:服務(wù)商
  • 主營產(chǎn)品:電子商務(wù)系統(tǒng)開發(fā),電商行業(yè)解決方案,中臺服務(wù),供應(yīng)鏈系統(tǒng),渠道管理系統(tǒng)
  • 所在地:廣東省-廣州市-海珠區(qū)廣州市海珠區(qū)新港東路1068號中洲中心北塔6樓全層
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:75
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提供樣品 :
樣品價格 :
100000
軟件名稱 :
數(shù)商云交通運輸行業(yè)S2B2C電商系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)
軟件類型 :
企業(yè)管理軟件

產(chǎn)品詳情

Product details

廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,簡稱「數(shù)商云」,是一家企業(yè)全鏈數(shù)字化運營服務(wù)提供商。致力通過大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)協(xié)助企業(yè)打造渠道端—營銷端—數(shù)據(jù)端等全鏈數(shù)字化運營體系,提升企業(yè)運營效益與智慧數(shù)字化商業(yè)轉(zhuǎn)型。 目前,數(shù)商云通過全鏈路業(yè)務(wù)協(xié)同中臺(瓴犀)、用戶全生命周期運營系統(tǒng)(盈魚)和智能數(shù)據(jù)運營體系(智象),為企業(yè)客戶搭建、創(chuàng)造敏捷、開放的全鏈數(shù)字化價值。分別為企業(yè)提供大型供應(yīng)鏈平臺開發(fā)、企業(yè)級電商系統(tǒng)開發(fā)、大數(shù)據(jù)營銷自動化、大數(shù)據(jù)管理平臺等全鏈數(shù)字化運營解決方案。目前,數(shù)商云總部在廣州,香港設(shè)有分公司。

使用說明:
隨著全球化經(jīng)濟飛速發(fā)展,在互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展背景下,推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必然趨勢,只有有效的與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,才能滿足如今消費者對交通運輸行業(yè)服務(wù)的需求。 交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“四個難點” 1、企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型認識不到位 數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是實現(xiàn)IT系統(tǒng)與架構(gòu)的轉(zhuǎn)型,更是組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)模式、發(fā)展戰(zhàn)略等方面的變革,需要從企業(yè)戰(zhàn)略層面進行籌劃設(shè)計。交通運輸大部分企業(yè)缺乏數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗,對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認識不深刻,缺乏清晰的戰(zhàn)略目標與實踐路徑,沒有從企業(yè)內(nèi)部進行商業(yè)模式的變革。 2、數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)條件薄弱 交通運輸企業(yè)以傳統(tǒng)的運營模式為主,尚未形成健全的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)條件。在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)問題上,原先的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)難以滿足海量數(shù)據(jù)處理的需求,需要重新規(guī)劃,同時在數(shù)據(jù)云化后數(shù)據(jù)集中程度不高;在數(shù)據(jù)儲存方面,缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準,容易形成“數(shù)據(jù)孤島”問題;在數(shù)據(jù)處理和云平臺方面,企業(yè)的數(shù)字能力和數(shù)據(jù)體系跟不上數(shù)據(jù)應(yīng)用分析的要求,授權(quán)體系也不完善,對上云后的風(fēng)險防范能力較差。 3、交通出行數(shù)據(jù)資產(chǎn)沉積,數(shù)據(jù)處理能力差 對于交通運輸業(yè)來說,數(shù)據(jù)就是黃金,大量的數(shù)據(jù)可以幫助交通運輸企業(yè)實時洞察用戶需求、了解用戶行為,跟蹤交通、運輸、倉儲等運營狀況,發(fā)現(xiàn)新的收入增長點。長期以來,交通行業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)不斷沉積,目前企業(yè)數(shù)據(jù)中心主要以傳統(tǒng)架構(gòu)方式為主,對于龐大的數(shù)據(jù)量,數(shù)據(jù)分析以及維護難度較大;在不同部門之間,不同組織結(jié)構(gòu)下,交通運輸行業(yè)的“數(shù)據(jù)孤島”問題也是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點之一,直接影響到了企業(yè)數(shù)字處理效率,難以將數(shù)據(jù)價值完全挖掘出來。 4、交通運輸行業(yè)內(nèi)數(shù)字協(xié)同水平低 現(xiàn)階段我國交通運輸行業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程較慢,難以滿足產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)信息資源整合、信息共享的需求。 通過數(shù)商云交通運輸行業(yè)S2B2C平臺可整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源,實現(xiàn)供應(yīng)商直采,搭建供應(yīng)鏈新零售平臺,賦能渠道提升企業(yè)業(yè)務(wù)處理效率和客戶體驗,通過S2B2C系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)、訂單、財務(wù)等的實時更新,無需導(dǎo)入導(dǎo)出,S2B2C平臺無縫銜接,操作統(tǒng)一簡便。交通運輸S2B2C電子商務(wù)平臺賦能交通運輸企業(yè)拓展業(yè)務(wù)觸角,提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率。 1、交通運輸S2B2C商城系統(tǒng)加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn),實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 交通運輸S2B2C交易平臺系統(tǒng)通過平臺自身的功能完善性,能夠讓廠商更加規(guī)范化、系統(tǒng)化,S2B2C平臺賦能

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