濰坊先農(nóng)機(jī)械強(qiáng)化創(chuàng)新，促進(jìn)礦用車成功轉(zhuǎn)型升級

隨著我國社會(huì)科學(xué)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，人們對礦物質(zhì)的需求量日益增加，礦物質(zhì)的開采問題就浮現(xiàn)在我們的面前，但不管是露天開采還是地下開采，礦用車是必不可少的運(yùn)輸工具。一般的礦車體型都是笨重而龐大的，而有這么一種被大家叫做四不像的載重車，以其方便、快捷、載重能力強(qiáng)而廣泛應(yīng)用于拉土、拉礦石等的短途運(yùn)輸上。 四不像的車身是一體的，行動(dòng)比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙，因?yàn)槠淝昂蠖加序?qū)動(dòng)，同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車非常有勁，用起來也非常順手。濰坊先農(nóng)機(jī)械廠作為一家以礦用四輪車、地下自卸車、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械等車型為主，集研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的企業(yè)，為保證駕駛舒適度、提升巷道行駛的通過性，先農(nóng)機(jī)械先后對各大系列的礦用四輪車進(jìn)行優(yōu)化升級，使駕駛室半段短，變窄，提升其通用性和互換性，大大提升了生產(chǎn)組織的效率，縮短生產(chǎn)周期，始終行走在礦用車研發(fā)生產(chǎn)的前沿。 礦用四不像車的改裝在一定程度上推翻了人們的認(rèn)知。為了解決井巷內(nèi)運(yùn)輸過程中三角帶打滑問題，他們還特地把礦用四輪車以及山東礦友機(jī)械有限公司研發(fā)的地下自卸車結(jié)構(gòu)移植到礦用三輪車上，保留了礦用四輪車運(yùn)輸能力大的前提下，使礦用運(yùn)輸過程中轉(zhuǎn)彎更靈活，通過性更強(qiáng)，同時(shí)解決礦用三輪車運(yùn)輸效率差的問題，并且加粗減震器立柱，加厚減震器的連板，孔距變寬，同時(shí)車架做一定程度的加固處理，大大提高了礦用三輪車的使用性能。 礦用運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)才是根本的核心動(dòng)力。隨著近現(xiàn)代礦用車行業(yè)的日益壯大，濰坊先農(nóng)機(jī)械廠抓住這個(gè)新機(jī)遇，加大技術(shù)創(chuàng)新，生產(chǎn)出符合新時(shí)期市場需求和發(fā)展趨勢的礦用車，不僅操作靈活、承載力強(qiáng)，而且價(jià)格便宜，這樣低成本的投入所折射出的正是對的高收益，在一定程度上更是促進(jìn)了礦用車成功轉(zhuǎn)型升級。