專用節(jié)能電機(jī)

       電能的60%以上由傳統(tǒng)異步電機(jī)消耗，異步電機(jī)為系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，其過載倍數(shù)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)、額定轉(zhuǎn)速等參數(shù)一般按標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計(jì)，沒有考慮實(shí)際的應(yīng)用場合和負(fù)載特性。為了滿足機(jī)械裝備大負(fù)載的驅(qū)動(dòng)需求，常選額定功率偏大的異步電機(jī)，導(dǎo)致大部分電機(jī)的負(fù)載率在50%~80%，存在“大馬拉小車”現(xiàn)象，效率和功率因數(shù)低，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。

       永磁電機(jī)的效率和功率因數(shù)具有傳統(tǒng)異步電機(jī)無法比擬的優(yōu)勢，可達(dá)到一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的節(jié)能效果，是我國目前工業(yè)節(jié)能改造中理想的替換產(chǎn)品?，F(xiàn)代低速永磁電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用推廣，可以較大幅度降低能耗，提高資源使用效率，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。