山東甩箱車廂甩箱起源于上世紀六十年代，主要是為了解決運力不足的問題。它的優(yōu)點有減少車輛等待時間，提高車輛使用效率、方便多式聯(lián)運等，還能作為臨時倉庫使用。大家可以想象一個場景，你的車正苦苦在等待裝卸貨物的時候，旁邊開來一輛交換箱體的車優(yōu)雅的卸下貨箱后把底盤開走。這個時候大家內(nèi)心是什么想法？由此可以看出交換箱體車型的特點很明顯————省時。對于國內(nèi)來說這還是一個新生事物。 ● 落地交換箱運送：進步功率降低成本1、進步功率，交流作業(yè)時刻縮短：交流廂體的運用，類似于甩掛，但是比甩掛更方便，貨物能夠“先裝后卸”，交流作業(yè)時刻能夠大幅縮短。別的可完成接力運送，易于更大的發(fā)揮車輛的地域優(yōu)勢。2、降本增效：因為車輛等待時刻大幅度縮短，能夠有效地進步車輛利用率；一輛運送車一般裝備3-4個箱體，能夠削減設(shè)備購置費用；能夠，別的通過測算，在相同運量情況下，運用車廂可卸式轎車列車，單位油耗可削減35%，一起還可削減駕駛員的人數(shù)。山東甩箱車廂

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