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電動遙控履帶底盤 沙灘救援履帶設(shè)備 液壓馬達履帶底盤

  • 價格

    面議
  • 起訂量

    1
  • 產(chǎn)品標簽

    履帶底盤
  • 庫存總量

    9999件
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代理

提供樣品 :
銷售方式 :
出售
產(chǎn)品類型 :
全新
作業(yè)方式 :
履帶式
品牌 :
鵬誠機械
是否有現(xiàn)貨 :
裝卸方式 :
回轉(zhuǎn)式
額定載重 :
2T
機械體積 :
中型
傳動形式 :
電力傳動

產(chǎn)品詳情

Product details

全自動遙控底盤通過控制遙控器來調(diào)節(jié)履帶底盤行走速度,方向,旋轉(zhuǎn),可使整機實現(xiàn)方便的移動、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。 履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,訪止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強訪滑筋(簡稱花紋),以提履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。 履帶行走機構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣,要求該行走機構(gòu)具有足 夠的強度和剛度,并具有良好的行進和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸,驅(qū)動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時,驅(qū)動輪在減速器驅(qū)動轉(zhuǎn)矩的作用下, 通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應(yīng)地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅(qū)動力。當驅(qū)動力可以克服行走阻力時, 支重輪就在履帶上表面向前滾動, 從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構(gòu)的前后履帶均可單獨轉(zhuǎn)向,從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小。

技術(shù)參數(shù):
全自動遙控底盤通過控制遙控器來調(diào)節(jié)履帶底盤行走速度,方向,旋轉(zhuǎn),可使整機實現(xiàn)方便的移動、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。 履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,訪止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強訪滑筋(簡稱花紋),以提履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。 履帶行走機構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣,要求該行走機構(gòu)具有足 夠的強度和剛度,并具有良好的行進和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸,驅(qū)動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時,驅(qū)動輪在減速器驅(qū)動轉(zhuǎn)矩的作用下, 通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應(yīng)地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅(qū)動力。當驅(qū)動力可以克服行走阻力時, 支重輪就在履帶上表面向前滾動, 從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構(gòu)的前后履帶均可單獨轉(zhuǎn)向,從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小。

使用說明:
全自動遙控底盤通過控制遙控器來調(diào)節(jié)履帶底盤行走速度,方向,旋轉(zhuǎn),可使整機實現(xiàn)方便的移動、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。 履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,訪止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強訪滑筋(簡稱花紋),以提履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。 履帶行走機構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣,要求該行走機構(gòu)具有足 夠的強度和剛度,并具有良好的行進和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸,驅(qū)動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時,驅(qū)動輪在減速器驅(qū)動轉(zhuǎn)矩的作用下, 通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力, 而地面相應(yīng)地給履帶一個向前的反作用力, 這個反作用是推動機器向前行駛的驅(qū)動力。當驅(qū)動力可以克服行走阻力時, 支重輪就在履帶上表面向前滾動, 從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構(gòu)的前后履帶均可單獨轉(zhuǎn)向,從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小。

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