高鐵鐵路客票實(shí)訓(xùn)室的建立，是基于鐵路客票系統(tǒng)大量專業(yè)人才缺口的國情，以及學(xué)校對專業(yè)人才培養(yǎng)的渴望。通過建立一套功能完善、設(shè)備先進(jìn)、具有教學(xué)針對性的模擬鐵路客票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對旅客從管理、人證查驗(yàn)、安檢管理、進(jìn)出站驗(yàn)票等日常運(yùn)營管理，對于培養(yǎng)學(xué)生在掌握必要的客票知識水平基礎(chǔ)上的服務(wù)意識和實(shí)際上手操作能力，同時也為教師提供一個良好的科研平臺，有著重要意義。 鐵路自動售檢票系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室AFC模擬教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)人工售票臺功能： 人工藍(lán)票售票設(shè)備主要由工控機(jī)、顯示器、藍(lán)票制票機(jī)、身份閱讀器、車票識別器、小票打印機(jī)、雙向擴(kuò)音器等組成，可實(shí)現(xiàn)人工售票、退票、改簽等操作。

技術(shù)參數(shù)：
主要參數(shù)： 1、顯示器不低于19寸液晶顯示器。 2、工控機(jī)：采用高性能品牌工控機(jī)，配置不低于：處理器：i3 3217U 雙核；主頻：1.8GHz；內(nèi)存：4G；硬盤：120G固態(tài)硬盤；VGA*1,*6,USB*6,LAN*2，音頻*1，DC*1。 3、藍(lán)票制票機(jī)：打印方式:彩色染料升華，單色熱轉(zhuǎn)?。淮蛴∧Ｊ?單面或雙面打??；、高分辨率:300dpi(11.8點(diǎn)/mm)；打印速度:單色850張卡/小時單面，彩色210張卡/小時單面，140張卡/小時彩色雙面；卡片厚度：0.25—1.25mm；卡槽容量：100 張標(biāo)準(zhǔn)卡；輸出盒容量:100張；接口類型：USB與TCP-IP；內(nèi)存:16MB；系統(tǒng)平臺:Windows；支持的卡類型：所有PVC、復(fù)合PVC卡；電源：100V-240V 電壓：50/60 Hz，1.8A，打印機(jī)：24V直流電壓，3A； 環(huán)境要求：工作溫度： 15～30 ℃ ；工作濕度： 20～70％無凝水；存放溫度： -5～70 ℃。 4、身份閱讀器：讀取購票人或取票人身份信息。供電電壓：5V；供電方式: USB接口供電；通信方式: USB；工作濕度: 0℃～50℃；相對濕度: ≤90%；諧振頻率: 13.56MHz；比特率: 106Kbit/s；天線表面磁場強(qiáng)度(Hmax)：≤7.5A/m(rms)；天線表面法線方向5cm處電磁場強(qiáng)度(Hmin)：≥1.5A/m(rms)；平均無故障工作時間(MTBF)：≥5000小時；讀卡距離: ≤5cm 。 5、車票驗(yàn)證器：驗(yàn)證藍(lán)卡車票的有效性，主要用于改簽與退票操作。標(biāo)準(zhǔn)讀卡距離：25mm，遠(yuǎn)可達(dá)60mm；通訊接口： RS232串口；射頻卡和讀寫器通訊速率：106Kbps；LED指示燈：1個，綠色，指示電源。 6、小票打印機(jī)：打印憑證。打印方式：熱敏；分辨率：203DPI；打印速度：50MM/S；打印寬度：57MM；接口類型：USB。 7、雙向擴(kuò)音器：用于售票員與購票人進(jìn)行溝通。工作電壓：DC 12V/1A；功耗：≤5W；輸出功率：3W。 鐵路自動售檢票系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室AFC模擬教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢票閘機(jī)參數(shù)： 高鐵拍打門檢票機(jī)是高鐵客票的一個重要組成部分，安裝在各個車站的候車區(qū)與乘車區(qū)交界處火車出站口，是旅客進(jìn)站乘車、出站時的閘口，通過對車票有效性的判斷，杜絕無效車票通行，也有效控制旅客的進(jìn)、出站次

使用說明：
制造商具有ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，該證書在有效期內(nèi)，且本次投標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)在認(rèn)證范圍內(nèi)。 制造商具有ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書，該證書在有效期內(nèi)，且本次投標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)在認(rèn)證范圍內(nèi)。 制造商具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書，該證書在有效期內(nèi)，且本次投標(biāo)的產(chǎn)品在認(rèn)證范圍內(nèi)。