物流車間鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目質(zhì)量影響因素有哪些？

發(fā)布時(shí)間：2020-12-28

關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量，應(yīng)抓好以下工作：（l）對(duì)鋼構(gòu)件的除銹質(zhì)量按照設(shè)計(jì)要求的等級(jí)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收；（2）檢查涂裝原材料的出廠質(zhì)量證明書(shū)，防火涂料還要檢查消防部門(mén)認(rèn)可的證明；（3）涂裝前徹底清除構(gòu)件表面的泥土、油污等雜物；（4）涂裝施工應(yīng)在無(wú)塵、干燥的環(huán)境中進(jìn)行，且溫度、濕度符合規(guī)范要求；（5）涂刷遍數(shù)及涂層厚度要符合設(shè)計(jì)要求；（6）對(duì)涂層損壞處要做細(xì)致處理，保證該處涂裝質(zhì)量；（7）認(rèn)真檢查涂層附著力；（8）嚴(yán)格進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收，保證涂裝質(zhì)量符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。

壓型金屬板工程。壓型金屬板工程主要為彩色鋼板維護(hù)結(jié)構(gòu)，是較新興的建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)形式。目前，工程實(shí)際中出現(xiàn)的問(wèn)題主要有：施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不細(xì)或不可靠，維護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏，彩板分項(xiàng)工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴(yán)密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。地腳螺栓的預(yù)埋。地腳螺栓的預(yù)埋質(zhì)量直接影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，控制好地腳螺栓（群）的位置、垂直度、長(zhǎng)度和標(biāo)高，對(duì)于減少擴(kuò)孔及調(diào)整工作量（甚至避免返工），提高結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量具有重要意義。地腳螺栓的預(yù)埋方法可采用直接預(yù)埋法，也可采用預(yù)留孔法?；A(chǔ)砼澆筑前監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格檢查預(yù)埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各項(xiàng)實(shí)測(cè)指標(biāo)是否在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。

高強(qiáng)度螺栓連接工程。高強(qiáng)度螺栓連接工程也是鋼結(jié)構(gòu)工程重要的分項(xiàng)之一，也是目前施工質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)之一，主要表現(xiàn)在：（1）高強(qiáng)度螺栓有以次充好現(xiàn)象，（用普通精制螺栓代替高強(qiáng)度螺栓）；（2）高強(qiáng)度螺栓連接面處理達(dá)不到規(guī)范規(guī)定要求，包括表面處理情況，平整密貼情況，螺栓孔質(zhì)量情況等；（3）高強(qiáng)度螺栓施擰不按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，如不分初擰、終擰而一次完成，不用扭矩扳手、全憑主觀估計(jì)等。為保證高強(qiáng)度螺栓連接工程的施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須以高度的責(zé)任心，在督促承包單位提高質(zhì)量意識(shí)、加強(qiáng)質(zhì)量管理、落實(shí)質(zhì)量保證措施的同時(shí)，積極采用旁站監(jiān)督、平行檢驗(yàn)等工作方法，只有這樣才能使高強(qiáng)度螺栓連接工程的施工質(zhì)量處于嚴(yán)格的控制之下。

上一篇：焊涂車間鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目重要質(zhì)量控制點(diǎn)是什么？

下一篇：中恒巨匠焊涂車間鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目怎么樣？