50萬！南京市智能制造示范車間獎勵補助政策和申報條件

南京市智能制造示范車間認定是為進一步鼓勵企業(yè)加大智能化改造投入力度，提升企業(yè)智能制造水平。南京市各地對智能制造示范車間給予了一定的補助。需要申報的朋友有不明白的地方可咨詢小編： 南京市智能制造示范車間申報獎勵政策： 鼓勵企業(yè)創(chuàng)建智能工廠和智能車間。對當年認定為國家示范、省級示范、市級智能車間（工廠）的，每個車間（工廠）分別一次性獎勵20萬元、10萬元、5萬元。 溧水區(qū)：新認定的智能工廠和智能車間，給予高50萬元獎勵 南京市智能制造示范車間申報條件： （一）申報智能制造示范車間的企業(yè)須符合以下基本條件： 1. 企業(yè)是在江蘇省境內(nèi)注冊、具有獨立法人資格且正常經(jīng)營一年以上的制造業(yè)企業(yè)。 2. 企業(yè)具有健全的財務(wù)管理機構(gòu)和制度，誠信守法，近三年未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保、質(zhì)量事故，無嚴重失信行為。 3. 企業(yè)申報的智能制造示范車間在2021年7月31日前已建成并正常投產(chǎn)使用。 （二）申報的車間需滿足以下條件： 1. 智能裝備和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。車間應(yīng)全 面采用先進工藝及智能裝備，工藝布局合理。智能裝備應(yīng)全 面實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集，關(guān)鍵重要裝備實現(xiàn)遠程控制和運維。 2. 智能倉儲和精準配送。車間應(yīng)建立倉儲模型和配送模型，實現(xiàn)z小庫存和高 效配送。通過生產(chǎn)線實際生產(chǎn)計劃實時拉動物料的精準配送，實現(xiàn)倉儲和配送的可視化管理。必要時，應(yīng)用智能裝備（立體倉庫、AGV等）實現(xiàn)關(guān)鍵件的倉儲和配送。 3. 車間作業(yè)實時調(diào)度。實時監(jiān) 控車間生產(chǎn)過程信息，實現(xiàn)任務(wù)訂單、物料與在制品、設(shè)備、人員等車間生產(chǎn)資源的自動監(jiān)測。依據(jù)生產(chǎn)計劃、工藝、資源狀態(tài)、約束條件等自動生成車間作業(yè)計劃，調(diào)度和動態(tài)優(yōu)化車間作業(yè)，實現(xiàn)異常事件快速響應(yīng)、自動恢復(fù)的動態(tài)優(yōu)化調(diào)度能力。 4. 產(chǎn)品信息跟蹤追溯。生產(chǎn)過程廣泛采用條形碼、二維碼電子標簽等識別技術(shù)，實現(xiàn)對物料、半成品、成品流動的追蹤與追溯。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析，每批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案實現(xiàn)使用物料信息、生產(chǎn)作業(yè)信息和質(zhì)量信息的追溯。必要時，對需要遠程運維的產(chǎn)品，運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品遠程監(jiān)測與控制、自動分析與故障處理，實現(xiàn)產(chǎn)品運維信息可追溯。 5. 能源消耗智能管控。根據(jù)車間需求建立水、電、氣等重點能源消耗的動態(tài)監(jiān) 控和計量，對高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計與分析，制定合理的能耗評價指標。對于高能耗車間，應(yīng)建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，實現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預(yù)測，有效指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。 6. 車間環(huán)境智能管控。根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點和需求，配備相應(yīng)的車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境自動監(jiān) 控、自動檢測、自動報警等智能化控制。車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護的規(guī)定和要求。 7. 安全生產(chǎn)水平提升。車間應(yīng)采用先進的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護裝置，降低安全風(fēng)險，消除事故隱患。推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，用智能化、信息化手段提升企業(yè)本質(zhì)安全水平及工控安全能力。在安全作業(yè)方面應(yīng)加強車間危險源的監(jiān)測預(yù)警、事故應(yīng)急等安全管理。在工控安全方面應(yīng)積極推動工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護工作，切實做好系統(tǒng)防護和管理安全。 8. 經(jīng)濟效益明顯提升。車間實施智能化改造升級后，勞動強度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。 9. 核心軟件和核心裝備自主可控。車間應(yīng)積極應(yīng)用仿真設(shè)計工具軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)制造管理軟件等國產(chǎn)工業(yè)軟件；高 檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備等國產(chǎn)裝備。 10. 車間與車間外部聯(lián)動協(xié)同。車間與車間外部信息系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)集成。廣泛應(yīng)用計算機輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等信息系統(tǒng)，車間內(nèi)外實現(xiàn)管控一體化。

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