認證資料 Certification Data

深圳市華商豐匯供應(yīng)鏈管理有限公司

  • 聯(lián)系人:高先生
  • 官網(wǎng)地址:https://www.xuechu123.com/
  • 所在行業(yè):服務(wù)-進出口代理-清關(guān)服務(wù)
  • 經(jīng)營模式:服務(wù)商
  • 主營產(chǎn)品:廚師培訓(xùn),小吃培訓(xùn),特色小吃培訓(xùn)項目
  • 所在地:廣東省-深圳市-龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)坂田街道萬科城社區(qū)神舟電腦大廈
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:73
進入官網(wǎng)
當前位置:首頁>企業(yè)動態(tài)> 越南電商物流公司

越南電商物流公司

發(fā)布時間:2021-01-27

越南電商物流公司 隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,越南的物流運輸及配送也迎來了大量的發(fā)展機會。然而由于薄弱的基礎(chǔ)交通設(shè)施,信用的缺失以及之前幾年電商本身比印尼等國慢等原因,目前的電商物流發(fā)展相當局限??吹搅税l(fā)展?jié)摿?,未來幾年的競爭一定會非常激烈? 關(guān)于越南電商物流市抄…   巨大的發(fā)展?jié)摿?   據(jù)越南電子商務(wù)和數(shù)字經(jīng)濟局(VECITA)的估測顯示,越南B2C電子商務(wù)(年度)總收入在2017年已經(jīng)達到了50億美元,同比增長了近23%。而且,隨著京東通過Tiki進入越南,和Shopee搬到Lazada同一棟樓里面,市場的競爭會愈發(fā)激烈。預(yù)期兩年之內(nèi)越南的電商就不僅僅是行走東南亞電商巨頭必須的一個,而是真真正正變成大家都會爭奪的一個市場。   相對于印尼和泰國,越南的物流更加不完善。在電商發(fā)展的這個過程中,我們看到了巨大的發(fā)展?jié)摿Α2贿^值得中國人注意的是, 越南雖然有一億人口,兩個主要大城市河內(nèi)和胡志明的人口都不超過900萬。而中國人口超過800萬的城市已經(jīng)逾30個 - 所以對市場的大小一定要有一個清晰的認知。   配送模式的選擇   目前,越南的賣家們似乎并不是很愿意買第三方物流的帳。根據(jù)VECITA對越南的3,134個不同地區(qū)與行業(yè)的企業(yè)結(jié)果顯示,目前使用第三方物流的賣家和自建物流的賣家比例基本相同。 關(guān)于越南電商物流市抄…   圖:藍色為自建物流的賣家,橙色為使用第三方物流的賣家,灰色代表賣家兩種方式都會使用。   公司企業(yè)要么擁有自己的專屬配送團隊,要么直接用自己的雇員當配送員,或是直接外包物流公司。   從越南賣家和買家的反饋來看,普遍反映目前的物流又慢又貴。在線購物的客戶認為,他們在網(wǎng)上購物遇到的第四大問題是配送緩慢。電子商務(wù)企業(yè)面臨的第二大挑戰(zhàn)是較高的物流成本。   為何會如此依賴本地勞動力?其中一個主要原因便是貨到的流行。這意味著所有的配送服務(wù)也必須能夠支持貨到。貨到不僅對遞送員工提出了更高的要求,更是在整個價值鏈里面增加了很多人力成本(點算,存款等)。   另一個原因是基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善。在2017年越南電子商務(wù)協(xié)會的新統(tǒng)計(VE)中,胡志明和河內(nèi)兩座城市的B2C交易指數(shù)在全國排名分別為和第二。但這兩座城市狹窄的道路和交通堵塞卻是配送員的夢魘。   從主街到巷子,從巷子到胡同,每個方向都只能容下一個人通過,甚至連小型摩托車也很難穿梭自如。車與車之間的搶道的情況稀松平常,“小型交通堵塞”也是在所難免。更別提有時越南連門牌號碼都能鬧出烏龍。同一個街道的的相鄰門牌號,可能相距甚遠,相鄰的兩間房屋,也可能分屬于不同的街道。而河內(nèi)和胡志明之外的中小城市和鄉(xiāng)村地帶,配送基礎(chǔ)設(shè)施就更加薄弱了。這里很多時候需要傳統(tǒng)物流公司,甚至零擔(dān)公司的合作,不管是效率,可靠度還是用戶體驗都有很大的問題。   雨后春筍般的物流公司   當市場上的競爭者把目光都盯在降低勞動力成本上的時候,其實可供他們選擇的配送公司還是很多的?,F(xiàn)在的越南市場上擁有大量的配送公司。比如Viettel郵政,VNPost,西貢郵政和眾多小型配送公司。獨立配送員的力量也不容小覷。在越南配送員是一個備受歡迎的工作。配送員不僅可以攬件接單,也會互相分享經(jīng)驗。   大部分配送都需要貨到,所以獨立配送員或快遞公司必須先付一部分或者全款給賣家,然后再去向買方收款。除了需要先墊付貨款,配送的過程也并不容易。上文提到了交通堵塞問題,再加上交貨時間的壓力,配送員很有可能為了趕時間而遭遇交通事故,或者趕不上預(yù)定的交貨時間。這些情況都會導(dǎo)致他們送的貨物被客戶拒收。當然,還會遇到其他棘手的情況,比如說運送易腐貨物,顧客會因為貨物不新鮮而拒收。配送員和賣家的關(guān)系也比較微妙。有時候賣家會夸大其貨物價值,或者無法聯(lián)絡(luò)到買家,但是賣家卻不會退還給你預(yù)先墊付的款項。   總結(jié)   落后的基礎(chǔ)交通建設(shè)導(dǎo)致配送的物流業(yè)高度依賴于勞動力,也使得不論是物流服務(wù)方還是接收方都面臨較高的成本。即使花費了這么高的成本,配送服務(wù)質(zhì)量仍難以得到保證。因此,在發(fā)展物流運輸?shù)耐瑫r,尾端配送也極為重要,只有提高了用戶的購物體驗,提高信任度,發(fā)展越南市場才能更加順利。   華商豐匯在越南河內(nèi)有自己的倉庫,并大力發(fā)展著越南專線物流,為跨境電商公司提供電商小包專線、郵政小包及海外倉儲一件代發(fā)服務(wù),致力于為跨境電商企業(yè)提供整體物流解決方案(運力解決方案、關(guān)務(wù)解決方案、倉配解決方案)。


上一篇:出口到越南運輸方式

下一篇:東莞發(fā)貨到越南河內(nèi)物流專線