帶式運(yùn)輸?shù)某Ｒ妴栴}分析？求解答

1、物料滾滑： 帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)時由于物料受到傾斜向下分力的 作用，因此傾角越大其穩(wěn)定性越差，發(fā)生下滑、滾動 的概率越高。與此同時，帶式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時皮帶同機(jī) 架間的振動，會進(jìn)一步降低物料運(yùn)輸穩(wěn)定性。一旦振 動加劇或運(yùn)輸機(jī)發(fā)生突然停車，物料極易在重力影響 下滾動下滑，可能發(fā)生堆積，影響正常運(yùn)輸。 2、運(yùn)輸機(jī)超速： 下運(yùn)大傾角帶式運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行滿載作業(yè)時，物料受 到重力下分力的影響，其加速扭矩會高于電機(jī)自身的極限扭矩，這會在運(yùn)行時引起運(yùn)輸機(jī)超速運(yùn)行，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生飛車事故，這就需要增設(shè)轉(zhuǎn)變的保護(hù)裝置予以防護(hù)。更多內(nèi)容可以到 湖南長沙果福車業(yè)了解一下。

飛帶現(xiàn)象： 帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動運(yùn)輸本質(zhì)屬于摩擦傳動，但當(dāng) 輸送帶張力不足或滾筒表面同皮帶面之間進(jìn)水及黏聚大量煤泥時，便會引起二者間摩擦系數(shù)減小，所以要進(jìn)行制動保護(hù)。

飛帶現(xiàn)象引起皮帶同傳統(tǒng)滾筒間的相對運(yùn)動而造成飛帶現(xiàn)象。而為避免此類事故的發(fā)生就必須布設(shè)相應(yīng)的制動保護(hù)裝置阻止其發(fā)生滑動。