誰知道直線導(dǎo)軌出現(xiàn)彎曲的處理方法是什么？

當(dāng)直線導(dǎo)軌出現(xiàn)彎曲的程度非常明顯并且很嚴(yán)重的情況，導(dǎo)致導(dǎo)軌已經(jīng)影響了使用的，那只能通過聯(lián)系廠家，交給廠家矯正。這張情況避免自己矯正的方法不正確而損壞直線導(dǎo)軌。 機(jī)床的系統(tǒng)元部件在進(jìn)行挪動時(shí)，鋼球就在支架的溝槽中輪回舉動，將支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長了直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了能夠排除支架和導(dǎo)軌兩間的縫隙，預(yù)加負(fù)載能夠增進(jìn)導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得.在于導(dǎo)軌與支架之間所安設(shè)的尺寸鋼球。一般鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球進(jìn)行篩選分類，劃分到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于在鋼球上的作用力。如果鋼球上的作用力較大，承受預(yù)加負(fù)荷的時(shí)間過長，這會導(dǎo)致支架活動阻力增加，就會產(chǎn)生平衡沾染誤差;為了增進(jìn)系統(tǒng)的靈敏度，相對應(yīng)地減少預(yù)加負(fù)荷，同時(shí)也為了能夠增進(jìn)勾當(dāng)精度以及它的保持性，懇求需要有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這完全是抵觸的兩方面。

當(dāng)直線導(dǎo)軌出現(xiàn)側(cè)向中度彎曲的話則需要使用楔塊把直線導(dǎo)軌壓正，如果彎曲的程度比較明顯的，就需要多加幾個(gè)楔塊就好了。

當(dāng)直線導(dǎo)軌出現(xiàn)輕微彎曲的時(shí)候都可以通過在后期的安裝加以矯正。把直線導(dǎo)軌放在水平方向安裝，把螺絲安裝鎖緊之后不會出現(xiàn)這樣的情況。