數(shù)字化生產(chǎn)車(chē)間特點(diǎn)是什么？

數(shù)字化生產(chǎn)車(chē)間的具體特點(diǎn)：車(chē)間加工件流、生產(chǎn)線加工過(guò)程流、廢料流柔性集成，為實(shí)現(xiàn)無(wú)人車(chē)間打下基礎(chǔ)。各個(gè)單項(xiàng)工

數(shù)字化生產(chǎn)車(chē)間的具體特點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了PLM、MPM、ERP、MES、設(shè)備數(shù)據(jù)的集成，打通了各個(gè)信息孤島。項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行總包模式，總包單位進(jìn)行總設(shè)計(jì)、總建設(shè)、總交付，為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)有明確的保障機(jī)制。

數(shù)字化生產(chǎn)車(chē)間的具體特點(diǎn)：數(shù)據(jù)全采集形成了比較完整的機(jī)聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)如今在制造型企業(yè)，車(chē)間處于非常重要的位置。企業(yè)價(jià)值表現(xiàn)在產(chǎn)品與服務(wù)上，而車(chē)間是企業(yè)中將各種圖紙轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的主要場(chǎng)所，是決定生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，車(chē)間往往也是企業(yè)中員工數(shù)量比較多的組織。因此，在很大程度上，車(chē)間強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)，車(chē)間智則企業(yè)智?！吨袊?guó)制造2025》中也明確指出：“推進(jìn)制造過(guò)程智能化，在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車(chē)間?！睌?shù)字化車(chē)間建設(shè)是智能制造的重要一環(huán)，是制造企業(yè)實(shí)施智能制造的主戰(zhàn)場(chǎng)，是制造企業(yè)走向智能制造的起點(diǎn)。數(shù)字化車(chē)間是基于生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施等硬件設(shè)施，以降本提質(zhì)增效、快速響應(yīng)市場(chǎng)為目的，在對(duì)工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、過(guò)程控制等環(huán)節(jié)優(yōu)化管理的基礎(chǔ)上，通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等手段，在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中，對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等生產(chǎn)資源與生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì)、管理、仿真、優(yōu)化與可視化等工作，以信息數(shù)字化及數(shù)據(jù)流動(dòng)為主要特征，對(duì)生產(chǎn)資源、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施以及生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行精細(xì)、精準(zhǔn)、敏捷地管理與控制。