加油站在役油罐內(nèi)襯改造方案有什么好的推薦？

油罐內(nèi)襯改造是“不飽和聚酯內(nèi)襯系統(tǒng)”內(nèi)襯改造技術(shù)是以原有埋地鋼罐為依托，在鋼罐內(nèi)部進(jìn)行FRP復(fù)合材料雙層內(nèi)襯施工，內(nèi)襯厚度不低于10mm，改造后的油罐與外罐一起，滿足報(bào)批國(guó)標(biāo)中的防滲改造要求。改造施工不需移動(dòng)現(xiàn)有油罐，不破壞周圍區(qū)域和設(shè)備。改造后內(nèi)襯共分為三層結(jié)構(gòu)：內(nèi)罐外壁、中間層、內(nèi)罐內(nèi)壁。這三層結(jié)構(gòu)與原有鋼制油罐的罐壁一起，形成新的油罐，油罐所需具備的功能均由新生成的新雙層罐來(lái)提供。底涂層用于增強(qiáng)玻璃鋼材料與鋼罐表面的粘結(jié)強(qiáng)度；內(nèi)外加強(qiáng)層為玻璃鋼材料，具有承載和抗腐蝕作用；防滲層阻止油品進(jìn)一步腐蝕；導(dǎo)電層用于導(dǎo)出油品中產(chǎn)生的靜電。

下層為加油站在役油罐，簡(jiǎn)稱“外罐”。外罐罐壁外側(cè)與泥土、水泥等外界相接觸，內(nèi)側(cè)與油品相接觸。內(nèi)罐為依附于外罐內(nèi)表面，具有存儲(chǔ)油品、防腐蝕、防滲漏和滲漏檢測(cè)功能的雙壁多層結(jié)構(gòu)。

內(nèi)罐分內(nèi)壁、中間層、外壁三種結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)罐外壁與外罐內(nèi)表面直接接觸，分為底涂層和外加強(qiáng)層；內(nèi)罐內(nèi)壁與油品直接接觸，分為內(nèi)加強(qiáng)層、防滲層、導(dǎo)電層。內(nèi)罐外壁設(shè)計(jì)厚度為3.0mm，內(nèi)壁設(shè)計(jì)厚度為4.0mm。中間層設(shè)計(jì)厚度為3.0mm。