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車身及附件

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廠家直銷28噸外置單動支腿 28噸聯(lián)動富華型支腿

廠家直銷28噸外置單動支腿 28噸聯(lián)動富華型支腿

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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技術(shù)參數(shù)
半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

5件

馬腿貨車掛車支撐裝置總成廠家直銷 液壓支腿 手搖式掛車馬腿

馬腿貨車掛車支撐裝置總成廠家直銷 液壓支腿 手搖式掛車馬腿

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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技術(shù)參數(shù)
1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿

面議件

掛車手搖支腿 液壓升降支腿 拖車用支撐裝置廠家直銷支持定做

掛車手搖支腿 液壓升降支腿 拖車用支撐裝置廠家直銷支持定做

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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技術(shù)參數(shù)
1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。

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廠家生產(chǎn)直銷半掛車內(nèi)置聯(lián)動支腿 出口型掛車支腿廠家直銷

廠家生產(chǎn)直銷半掛車內(nèi)置聯(lián)動支腿 出口型掛車支腿廠家直銷

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。

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掛車懸掛支腿 支撐裝置 梁山專業(yè)生產(chǎn)各種出口掛車支腿

掛車懸掛支腿 支撐裝置 梁山專業(yè)生產(chǎn)各種出口掛車支腿

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

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半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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半掛車焊接式90牽引銷 淬火焊接式牽引銷 掛車50牽引銷廠家價(jià)格

半掛車焊接式90牽引銷 淬火焊接式牽引銷 掛車50牽引銷廠家價(jià)格

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

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? 牽引銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等,按照直徑牽引銷可分為50(毫米)號和90號。根據(jù)我國的標(biāo)準(zhǔn),牽引銷按照形狀可分為A型和B型,按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼(1)裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個(gè)自鎖螺栓組成。按照滑板厚度,分8/10/12三種型號的裝配式牽引銷。牽引銷是將托盤焊接在半掛車滑板上。當(dāng)裝配式牽引銷磨損或發(fā)生意外損壞需要更換時(shí),拆下8個(gè)自鎖螺栓(自鎖螺栓為一次性使用),將新的牽引銷用8個(gè)自鎖螺栓擰緊,擰力矩為130NM。托盤適用于2英寸和3.5英寸兩種牽引銷互換,牽引銷材質(zhì)一般采用40Cr

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供應(yīng)集裝箱車身支撐裝置 半掛車28噸支撐裝置 拖車聯(lián)動支撐裝置

供應(yīng)集裝箱車身支撐裝置 半掛車28噸支撐裝置 拖車聯(lián)動支撐裝置

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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技術(shù)參數(shù)
支腿雙速的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動,節(jié)省40%的驅(qū)動力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動螺帽降低了在裝卸臺行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車支撐裝置,俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來一種電動機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿(搖把)和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。 供應(yīng)半掛車雙速支腿 半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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供應(yīng)集裝箱車身支撐裝置 拖車聯(lián)動支撐裝置 半掛車28噸支撐裝置

供應(yīng)集裝箱車身支撐裝置 拖車聯(lián)動支撐裝置 半掛車28噸支撐裝置

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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山東濟(jì)寧
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技術(shù)參數(shù)
支腿雙速的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動,節(jié)省40%的驅(qū)動力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動螺帽降低了在裝卸臺行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車支撐裝置,俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來一種電動機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿(搖把)和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。 供應(yīng)半掛車雙速支腿 半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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信通廠家生產(chǎn)各種噸位掛車支腿 24噸28噸聯(lián)動掛車支腿 可出口

信通廠家生產(chǎn)各種噸位掛車支腿 24噸28噸聯(lián)動掛車支腿 可出口

公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

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支腿雙速的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動,節(jié)省40%的驅(qū)動力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動螺帽降低了在裝卸臺行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車支撐裝置,俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來一種電動機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿(搖把)和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。 供應(yīng)半掛車雙速支腿 半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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牽引掛車甩掛用掛車馬腿 掛車可升降馬腿 掛車快慢速馬腿

牽引掛車甩掛用掛車馬腿 掛車可升降馬腿 掛車快慢速馬腿

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支腿雙速的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動,節(jié)省40%的驅(qū)動力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動螺帽降低了在裝卸臺行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車支撐裝置,俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來一種電動機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿(搖把)和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。 供應(yīng)半掛車雙速支腿 半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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牽引掛車甩掛用掛車馬腿 掛車快慢速馬腿掛車可升降馬腿

牽引掛車甩掛用掛車馬腿 掛車快慢速馬腿掛車可升降馬腿

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支腿雙速的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動,節(jié)省40%的驅(qū)動力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動螺帽降低了在裝卸臺行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車支撐裝置,俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來一種電動機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿(搖把)和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。 供應(yīng)半掛車雙速支腿 半掛車雙速支腿的解釋:搖動支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動,適合重載。另一檔快速,是將搖動桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車支腿是半掛車的主要部件,用于半掛車、房車、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車支承裝可用于不同類型半掛車的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動中接受新的油脂潤滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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牽引掛車甩掛用掛車馬腿 掛車可升降馬腿 掛車快慢速馬腿

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公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

主營產(chǎn)品:掛車車橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷,儲氣筒緊繩器合頁

供貨總量
9999 件
最少起訂
0 件
產(chǎn)地
山東濟(jì)寧
發(fā)貨日期
0
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信通廠家供應(yīng)大容量半掛車儲氣瓶空壓機(jī)鋁合金貯氣筒 加厚貯氣瓶

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公司名稱:山東信通機(jī)械制造有限公司

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tpu車衣膜、車衣膜廠家、不黃變車衣膜

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公司名稱:佛山市立大立塑新材料有限公司

主營產(chǎn)品:有機(jī)硅分離膜,硅橡膠分離膜,,,

供貨總量
100000 平方米
最少起訂
0 平方米
產(chǎn)地
廣東佛山
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tpu車衣膜、車衣膜廠家、不黃變車衣膜

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公司名稱:佛山市立大立塑新材料有限公司

主營產(chǎn)品:有機(jī)硅分離膜,硅橡膠分離膜,,,

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廣東佛山
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