原結(jié)構(gòu)剪力墻改造為抗震墻 原結(jié)構(gòu)剪力墻設(shè)計(jì)上僅作為豎向承重構(gòu)件，并非抗側(cè)體系構(gòu)件，未設(shè)置邊緣構(gòu)件，分布鋼筋及其拉筋設(shè)置不滿足抗震剪力墻的要求。采用外包鋼法對(duì)剪力

某辦公樓為20世紀(jì)80年代初興建的5層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑面積約為4 500㎡，基礎(chǔ)用鉆孔灌注樁，樁徑500mm，柱下為獨(dú)立承臺(tái)，無地下室?？蚣苤孛娉?/p> 查看詳情

原結(jié)構(gòu)剪力墻改造為抗震墻 原結(jié)構(gòu)剪力墻設(shè)計(jì)上僅作為豎向承重構(gòu)件，并非抗側(cè)體系構(gòu)件，未設(shè)置邊緣構(gòu)件，分布鋼筋及其拉筋設(shè)置不滿足抗震剪力墻的要求。采用外包鋼法對(duì)剪力

某舊工業(yè)廠房始建于1980年，原設(shè)計(jì)為3層裝配式框架結(jié)構(gòu)，設(shè)有1層地下室，建筑總高度為21.9m，地下室層高為4.30m。層1～3的層高分別為8.10,6.90

廣州新塘某食堂地下1層，地上4層，建筑面積5000㎡，長(zhǎng)43m，寬16m，地下室層高3m，層1高5.67m，層2、3高4.5m，層4高4m，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架

某客運(yùn)站原候車室建于1958年，1992年因新客運(yùn)站改擴(kuò)建而停止使用。該建筑物為兩層鋼筋混凝土內(nèi)框結(jié)構(gòu)，外縱墻承重，平面為L(zhǎng)形，轉(zhuǎn)角處沿南北向設(shè)一道20mm寬伸

工程概況：某局部底框、上部磚混7層建筑，底層為大空間門面房，上部為6層住宅。底層層高設(shè)計(jì)為3.2m，L1、L2、L3由于上托6層承重墻，荷載較大，其截面設(shè)計(jì)為3

（電話：0769-22082702）東莞某局勢(shì)部底框、上部磚混7層建筑，底層為大空間門面房，上部為6層住宅，局部平，由于甲方要求減小梁的截面高度，因此必須對(duì)相關(guān)

深圳市中固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)從事建筑結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)施工，加固技術(shù)的研究、加固設(shè)計(jì)咨詢與優(yōu)化的專業(yè)公司，公司具備的特種專業(yè)工程專業(yè)承包加固補(bǔ)強(qiáng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許

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