聚氨酯彈性體(TPU)材料具有耐磨、耐低溫、防水、耐透濕等優(yōu)良的綜合性能,具有較高的抗張強度及延伸率,耐黃變TPU面料,是以聚醚形TPU顆粒料的基礎(chǔ)上通過壓延,
查看詳情2/平方米
TPU膜是在TPU(中文全稱為熱塑性彈性體聚氨酯)顆粒料基礎(chǔ)上,經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜。 透明tpu薄膜指本色試片在不同的厚度下能達到
查看詳情2/平方米
TPU膜是在TPU(中文全稱為熱塑性彈性體聚氨酯)顆粒料基礎(chǔ)上,經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜。 透明tpu薄膜指本色試片在不同的厚度下能達到
查看詳情2/平方米
tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜,含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性,耐磨性不變黃、易粘貼,抗碰撞刮蹭,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧化、抵抗劃
查看詳情3/平方米
tpu車衣膜是一種熱塑性聚氨脂薄膜(TPU),含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性,耐磨性不變黃、易粘貼,抗碰撞刮蹭,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防
查看詳情3/平方米
車衣也是一種高性能新型環(huán)保薄膜,被廣泛應(yīng)用于汽車美容保養(yǎng)行業(yè),是透明漆面保護膜的一種俗稱。 車衣膜是一種聚氨脂薄膜,含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性
查看詳情2/平方米
tpu車衣膜,含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性、耐磨性、不變色、抗碰撞,汽車貼膜以后,可使汽車漆面與基本與空氣隔絕,防酸雨、防氧化、抵抗劃傷,起到持久保護
查看詳情3/平方米
在自然太陽光、紫外線長時間照射下或在熱、氧、應(yīng)力、微量水分、雜質(zhì)、不正當(dāng)工藝等作用下顏色發(fā)黃的現(xiàn)象,叫做黃變。? 耐黃變TPU面料,是以聚醚形TPU顆粒料
查看詳情2/平方米
tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜(TPU),含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性,耐磨性不變黃、易粘貼,抗碰撞刮蹭,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧
查看詳情2/平方米
tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜,含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性,耐磨性不變黃、易粘貼,抗碰撞刮蹭,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧化、抵抗劃
查看詳情0/平方米
tpu車衣是一種熱塑性聚氨脂薄膜,含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性,耐磨性不變黃、易粘貼,抗碰撞刮蹭,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧化、抵抗劃
查看詳情2/平方米
TPU薄膜是在TPU顆粒料基礎(chǔ)上,經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜,厚度0.01到2mm。 TPU (熱可塑性聚氨酯)因其優(yōu)越的性能和環(huán)保概念
查看詳情0/平方米
tpu車衣膜,采用納米分子再交聯(lián)技術(shù)、納米多倍涂層工藝,其具有更為優(yōu)良的自修復(fù)、耐黃變、耐腐蝕性能,出現(xiàn)在保護膜上的輕微劃痕在常溫下即可快速自行修復(fù),不留痕跡。
查看詳情2/平方米
tpu車衣膜,采用TPU基材、大分子氟碳涂層材料,透光度達95%,提升漆面60%光澤度,有效耐黃變,高分子聚合鑄造級工藝打造高達8.5N/cm黏著力,不起泡不開
查看詳情2/平方米
tpu車衣膜,采用納米分子再交聯(lián)技術(shù)、納米多倍涂層工藝,其具有更為優(yōu)良的自修復(fù)、耐黃變、耐腐蝕性能,出現(xiàn)在保護膜上的輕微劃痕在常溫下即可快速自行修復(fù),不留痕跡。
查看詳情3/平方米
tpu車衣膜是一種熱可塑性聚氨酯,物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性很好,是一種成熟的環(huán)保材料,良好的韌性和熱修復(fù)功能,讓它備受追捧,是車衣很好的材料,使用壽命5-10年。
查看詳情2/平方米
tpu車衣是一種熱塑性聚脂薄膜(TPU),含抗UV聚合物,抗黃變,具有很好的韌性,耐磨性不變黃、易粘貼,抗碰撞刮蹭,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、防氧化
查看詳情0/平方米
車衣也是一種高性能新型環(huán)保薄膜,被廣泛應(yīng)用于汽車美容保養(yǎng)行業(yè),是透明漆面保護膜的一種俗稱。 tpu車衣膜是一種熱可塑性聚氨酯,物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性很好,是
查看詳情2/平方米
tpu車衣膜是一種熱可塑性聚氨酯,物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性很好,是一種成熟的環(huán)保材料,良好的韌性和熱修復(fù)功能,讓它備受追捧,是車衣很好的材料,使用壽命5-10年。
查看詳情2/平方米
TPU膜是在TPU(中文全稱為熱塑性彈性體聚氨酯)顆粒料基礎(chǔ)上,經(jīng)壓延、流延、吹膜、涂覆等特殊工藝制成的薄膜。 透明tpu薄膜指本色試片在不同的厚度下能達到
查看詳情3/平方米